“电能代替”让漓江告别“油气声”污染

  经济参考报记者 何丰伦 南宁报导 从沿岸充电桩到漓江景区的电动排筏,从“柴油驱动”到“电能驱动”……在进入旅游旺季的桂林市,众多游客正享用 漓江景区通过“电能代替 ”逐渐告别“油气声”污染的静寂 和愉悦。

  桂林山水是广西面向世界的旅游手刺 ,每一年 很多 游客慕名而来。但游船污染、噪音污染等,给美丽的漓江旅游带来困扰。

  桂林旅游学院学者付德申说:“漓江旅游更需要安静 、安详、温馨的感觉,以柴油发动机等作为主要动力的排筏、游船开释 的油气污染、噪音污染,无形中下降 了旅游的品质。”

  2017年,桂林市先后出台了《桂林漓江飞行 规则》和《桂林漓江旅游客船污染物监督管理规则 》,鼓励船舶采纳 措施下降 噪声,使用清洁动力 、节能环保的动力设备 。

  依据 漓江旅游晋级 换代的全体 思路,南边 电网广西电网公司组织桂林供电局主动对接海事局、运营单位,努力促进 将漓江景区“柴油驱动”的排筏改为“电能驱动”;并向运营单位提供技能 撑持,积极协助 客户解决电源点问题;为柴油动力排筏“电能代替 ”提供增容项目简化流程,报装当天完成现场勘查和装表接电等诸多效能 。

  进入暑假旅游旺季以来,桂林每条电动排筏均匀 每天款待 旅游人数50人次。在广西电网大力推进 下,桂林九马新动力科技有限公司方案 在“十一”黄金周之前,全面加速 传统柴油排筏向电动排筏的更新换代。

  记者在桂林漓江景区现场看到,广西电网改造的充电站容量可以同时为20张排筏充电,每组电池可以供排筏行驶30多公里,可以 满足杨堤至兴坪经典旅游航段往复 2-3趟。通过 仪器实测噪音,电动排筏不论加速、减速、转弯,噪音只有柴油排筏一半左右的噪音开释 值。

  如今,南边 电网广西公司已完成漓江沿线的杨堤码头、伏波山码头两个景区动力排筏“油改电”项目。

  漓江旅游“电能代替 ”也为排筏运营 户下降 了本钱 。

  漓江景区排筏师傅杨乃文算了一笔“经济账”:“柴油排筏一趟下来最廉价 也要20多元油钱,电动排筏来回一趟还用不到10块钱;曾经 柴油机声大,游客喊破嗓门问,我们得竖着耳朵听,现在船上谈笑风生,我们跟他们互动交流天然 风景 、传说故事、人文前史 更加亲切。”

  当地规划,2018年电动排筏取代柴油排筏逐步推广至整个漓江流域大圩、草坪等码头,进一步打造绿色、环保、安静的旅游环境,提高 桂林国际旅游品牌形象。

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